氣動(dòng)盤式制動(dòng)器作為車輛制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其工作原理基于摩擦學(xué)與力學(xué)的巧妙結(jié)合。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí),這一動(dòng)作觸發(fā)了一系列準(zhǔn)確的機(jī)械與氣壓聯(lián)動(dòng)反應(yīng)。制動(dòng)踏板的位移通過杠桿機(jī)構(gòu)傳遞給一個(gè)氣壓控制裝置,這個(gè)裝置將機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為氣壓信號(hào),迅速在制動(dòng)系統(tǒng)的管路中建立起一定的氣壓。
隨著氣壓在管路中的傳遞,它到達(dá)了制動(dòng)器內(nèi)部的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是一個(gè)氣缸,氣壓推動(dòng)氣缸內(nèi)的活塞向外移動(dòng)。活塞的一端連接著制動(dòng)塊,在活塞的推動(dòng)下,制動(dòng)塊被緊緊地壓向與車輪同步旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤。由于制動(dòng)塊和制動(dòng)盤之間存在一定的摩擦系數(shù),當(dāng)它們相互接觸并產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力。這種摩擦力作用于制動(dòng)盤上,而制動(dòng)盤又與車輪相連,根據(jù)作用力與反作用力的原理,車輪會(huì)受到一個(gè)與旋轉(zhuǎn)方向相反的制動(dòng)力矩。在這個(gè)制動(dòng)力矩的作用下,車輪的轉(zhuǎn)速逐漸降低,從而實(shí)現(xiàn)車輛的減速或停車。
在整個(gè)制動(dòng)過程中,氣壓的大小決定了制動(dòng)塊對(duì)制動(dòng)盤的壓力,進(jìn)而影響了摩擦力的大小和制動(dòng)效果的強(qiáng)弱。當(dāng)駕駛員松開制動(dòng)踏板時(shí),氣壓控制裝置會(huì)釋放管路中的氣壓,氣缸內(nèi)的活塞在復(fù)位彈簧的作用下回位,制動(dòng)塊與制動(dòng)盤分離,車輛恢復(fù)自由行駛狀態(tài)。
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器的使用注意事項(xiàng):
1.安裝環(huán)境:在裝置氣動(dòng)制動(dòng)器之前要確認(rèn)好周邊的環(huán)境,避免在有水分、油分、塵?;蛘哂姓饎?dòng)以及有沖擊的場(chǎng)所、高濕的環(huán)境下安裝,以免影響制動(dòng)器的使用壽命與性能。
2.安裝要求
-位置安裝:裝配制動(dòng)器的位置,盡可能使用制動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)力對(duì)軸平衡;制動(dòng)盤應(yīng)裝置于制動(dòng)夾頭的中心位置,偏差須小于規(guī)定值,制動(dòng)碟盤之振幅應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
-排氣處理:空壓氣動(dòng)制動(dòng)器使用前,應(yīng)該將制動(dòng)器本體中的空氣排出,放松排氣口螺栓,并套上透明的膠管,確保膠管內(nèi)無氣泡產(chǎn)生后再鎖緊排氣螺栓。
3.日常使用
-氣壓控制:工作時(shí)要注意氣壓的穩(wěn)定性和合理性,確保氣壓在制動(dòng)器規(guī)定的工作范圍內(nèi),避免因氣壓過高或過低影響制動(dòng)效果和制動(dòng)器壽命。
-溫度控制:注意制動(dòng)器的溫升情況,避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)導(dǎo)致制動(dòng)器過熱,影響制動(dòng)性能和制動(dòng)器的使用壽命。如發(fā)現(xiàn)溫度異常升高,應(yīng)及時(shí)停車檢查原因。
-潤(rùn)滑與清潔:定期對(duì)制動(dòng)器的活動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑,但要注意避免潤(rùn)滑油污染制動(dòng)盤和制動(dòng)片;保持制動(dòng)器及其周圍環(huán)境的清潔,防止灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)。
4.定期維護(hù)
-部件檢查:定期檢查制動(dòng)片的磨損程度、制動(dòng)盤的磨損情況、制動(dòng)卡鉗的工作狀態(tài)等,及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件。
-密封件檢查:經(jīng)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)的密封件,如發(fā)現(xiàn)密封件老化、損壞等情況,應(yīng)及時(shí)更換,確保制動(dòng)系統(tǒng)的密封性。
-性能測(cè)試:按照規(guī)定的時(shí)間間隔或里程數(shù),對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行性能測(cè)試,包括制動(dòng)力矩、熱衰退性能等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題并進(jìn)行處理。